A partir de amanh\u00e3 e at\u00e9 ao dia 7 de julho, a Guarda Nacional Republicana (GNR), na sua \u00e1rea de responsabilidade, realiza a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o e de fiscaliza\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria no sentido de prevenir comportamentos de risco durante a condu\u00e7\u00e3o de motociclos e ciclomotores nas vias com maior intensidade de tr\u00e1fego, com o objetivo de inverter a tend\u00eancia de aumento da sinistralidade e de contribuir para um ambiente rodovi\u00e1rio mais seguro.<\/p>\n
Da an\u00e1lise da sinistralidade, envolvendo ve\u00edculos de duas rodas a motor, nos anos 2017 e 2018, resulta que, precisamente,1000 pessoas ficaram gravemente afetadas<\/strong> ou perderam a vida em acidentes de via\u00e7\u00e3o com ve\u00edculos de 2 rodas, sendo que os meses de abril a setembro representam cerca de 67% da sinistralidade grave com este tipo de utentes.<\/p>\n Considerando que os condutores de ve\u00edculos de duas rodas a motor constituem um grupo de risco pelo facto das consequ\u00eancias dos acidentes serem normalmente graves, tendo em conta a menor capacidade de prote\u00e7\u00e3o em caso de colis\u00e3o ou despiste, a GNR tem desenvolvido um conjunto de atividades proactivas e dissuasoras da sinistralidade rodovi\u00e1ria, complementadas com a\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o, tendo, no 1.\u00ba semestre, sido detetados 401 condutores<\/strong> de motociclos ou de ciclomotores quen\u00e3o efetuavam o uso do capacete<\/strong> e detidos outros 536 por n\u00e3o possu\u00edrem habilita\u00e7\u00e3o legal para conduzir<\/strong>.<\/p>\n No \u00e2mbito da preven\u00e7\u00e3o, a GNR tem desenvolvido a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o te\u00f3rico-pr\u00e1tica de t\u00e9cnicas de condu\u00e7\u00e3o defensiva para motociclistas<\/strong>, ministrada por militares especialistas em seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e em condu\u00e7\u00e3o defensiva de ve\u00edculos motorizados de duas rodas, da Escola da Guarda e da Unidade Nacional de Tr\u00e2nsito. Esta a\u00e7\u00e3o tem uma componente te\u00f3rica, que abrangeu temas como a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a ativa e passiva, travagem de emerg\u00eancia e trajet\u00f3rias de seguran\u00e7a, bem como uma componente para colocar em pr\u00e1tica os ensinamentos de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e de per\u00edcia de condu\u00e7\u00e3o. Este tipo de a\u00e7\u00f5es contou, at\u00e9 ao momento, com a participa\u00e7\u00e3o de cerca de 721 condutores<\/strong> de motociclos e ciclomotores, de todo o pa\u00eds, estando programada uma s\u00e9rie de outras a\u00e7\u00f5es visando alcan\u00e7ar os mais de \u00a01000 condutores inscritos.<\/strong><\/p>\n Durante a opera\u00e7\u00e3o ser\u00e3o empenhados militares dos Comandos Territoriais e da Unidade Nacional de Tr\u00e2nsito, que estar\u00e3o especialmente atentos aos seguintes aspetos:<\/p>\n Os militares ir\u00e3o ainda efetuar a\u00e7\u00f5es de sensibiliza\u00e7\u00e3o dirigidos aos condutores de motociclos e ciclomotores, aconselhando o seguinte:<\/p>\n\n
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