{"id":77907,"date":"2026-11-07T17:02:22","date_gmt":"2026-11-07T17:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/?p=77907"},"modified":"2026-11-07T17:02:22","modified_gmt":"2026-11-07T17:02:22","slug":"do-entroncamento-a-tomar-num-comboio-de-outros-tempos-viajamos-no-historico-comboio-a-vapor-templario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/do-entroncamento-a-tomar-num-comboio-de-outros-tempos-viajamos-no-historico-comboio-a-vapor-templario\/","title":{"rendered":"Do Entroncamento a Tomar num comboio de outros tempos: viaj\u00e1mos no hist\u00f3rico Comboio a Vapor Templ\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

O cheiro a combust\u00e3o fazia-se sentir na Pra\u00e7a da Esta\u00e7\u00e3o do Entroncamento ainda antes da partida. Pouco depois das 10h00, centenas de olhares estavam voltados para a locomotiva centen\u00e1ria CP 0186, que dava vida \u00e0 primeira viagem do Comboio Hist\u00f3rico a Vapor Templ\u00e1rio, uma iniciativa da CP que liga o Entroncamento a Tomar e que junta o patrim\u00f3nio ferrovi\u00e1rio \u00e0 heran\u00e7a templ\u00e1ria da cidade nabantina.<\/span><\/span><\/p>\n

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\u00c0s 10h06, a composi\u00e7\u00e3o partiu da esta\u00e7\u00e3o do Entroncamento rumo a Tomar, com a presen\u00e7a do presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da CP, Pedro Moreira e do presidente da autarquia de Tomar, Tiago Carr\u00e3o. A lota\u00e7\u00e3o estava esgotada, cen\u00e1rio que se vai repetir nas restantes viagens do fim de semana, este domingo, confirmando desde logo a forte procura por esta nova experi\u00eancia tur\u00edstica.<\/span><\/span><\/p>\n

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A bordo, os passageiros encontraram uma composi\u00e7\u00e3o formada por carruagens hist\u00f3ricas de madeira rebocadas pela locomotiva a vapor CP 0186, uma das imagens mais marcantes do patrim\u00f3nio ferrovi\u00e1rio portugu\u00eas. Durante a viagem, v\u00e1rios figurantes trajados \u00e0 \u00e9poca templ\u00e1ria recriaram ambientes associados ao s\u00e9culo XII, com personagens ligadas \u00e0 funda\u00e7\u00e3o do reino e \u00e0 hist\u00f3ria templ\u00e1ria de Tomar, proporcionando anima\u00e7\u00e3o cont\u00ednua aos viajantes.<\/p>\n

Se dentro das carruagens o ambiente era de entusiasmo, no exterior o cen\u00e1rio n\u00e3o era muito diferente. Ao longo de praticamente todo o Ramal de Tomar, dezenas de pessoas aguardavam a passagem do comboio. Em pontes, passagens de n\u00edvel, quintais, jardins e junto \u00e0s esta\u00e7\u00f5es, eram muitos os que filmavam ou fotografavam a composi\u00e7\u00e3o. Houve tamb\u00e9m quem simplesmente acenasse \u00e0 passagem da locomotiva, num ambiente que recordou tempos em que a chegada de um comboio era, por si s\u00f3, um acontecimento.<\/span><\/span><\/p>\n

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Paragem na Lamarosa para preparar a subida<\/b><\/p>\n

Uma das paragens do percurso aconteceu em Lamarosa, onde a composi\u00e7\u00e3o permaneceu cerca de 15 minutos. A explica\u00e7\u00e3o foi dada por Rui Ferreira, profissional ligado \u00e0 \u00e1rea da tra\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria e habilitado para a condu\u00e7\u00e3o de locomotivas a vapor. Segundo explicou, era necess\u00e1rio aumentar a produ\u00e7\u00e3o de vapor antes de enfrentar o tro\u00e7o seguinte em dire\u00e7\u00e3o a Santa Cita, onde a linha apresenta uma ligeira subida. A paragem permitiu garantir as condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para a continua\u00e7\u00e3o da viagem, evidenciando algumas das particularidades operacionais de uma locomotiva com caracter\u00edsticas muito diferentes das composi\u00e7\u00f5es modernas.<\/span><\/span><\/p>\n

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Ap\u00f3s nova paragem em Santa Cita, o comboio prosseguiu para Tomar, onde os passageiros foram recebidos para uma visita guiada ao centro hist\u00f3rico da cidade. Foi a\u00ed que o presidente da C\u00e2mara Municipal de Tomar, Tiago Carr\u00e3o, fez um balan\u00e7o muito positivo desta primeira edi\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n

O autarca considerou que a iniciativa constitui j\u00e1 um sucesso, destacando a procura registada e a forma como o produto combina duas refer\u00eancias patrimoniais distintas. Para Hugo Crist\u00f3v\u00e3o, a liga\u00e7\u00e3o entre o patrim\u00f3nio ferrovi\u00e1rio e a heran\u00e7a templ\u00e1ria cria uma oferta tur\u00edstica diferenciadora, capaz de atrair visitantes e gerar impacto econ\u00f3mico no territ\u00f3rio. O presidente admitiu ainda que esta poder\u00e1 ser a base para um produto mais regular no futuro, embora sublinhe que esta edi\u00e7\u00e3o funciona como um projeto-piloto cujo resultado ser\u00e1 agora avaliado pelas entidades envolvidas.<\/span><\/span><\/p>\n

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Tamb\u00e9m Pedro Moreira se mostrou satisfeito com a ades\u00e3o registada. O respons\u00e1vel da CP afirmou que o objetivo destas primeiras viagens passa por testar o conceito e recolher o feedback<\/i> dos participantes, admitindo que existem condi\u00e7\u00f5es para repetir e eventualmente ampliar a iniciativa nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

Questionado sobre o pre\u00e7o dos bilhetes, o presidente da CP lembrou que a opera\u00e7\u00e3o deste tipo de material hist\u00f3rico acarreta custos elevados, tanto ao n\u00edvel da manuten\u00e7\u00e3o como da explora\u00e7\u00e3o. Explicou ainda que a locomotiva e as carruagens utilizadas s\u00e3o alvo de trabalhos especializados de manuten\u00e7\u00e3o e restauro nas oficinas de Contumil, acrescentando que o objetivo principal n\u00e3o passa pela obten\u00e7\u00e3o de lucro, mas antes pela cria\u00e7\u00e3o de experi\u00eancias capazes de valorizar o patrim\u00f3nio ferrovi\u00e1rio e contribuir para a dinamiza\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica dos territ\u00f3rios abrangidos.<\/span><\/span><\/p>\n

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A iniciativa envolve a CP, o Munic\u00edpio de Tomar e o Museu Nacional Ferrovi\u00e1rio, permitindo igualmente uma liga\u00e7\u00e3o ao Entroncamento. Quem viaja de Tomar para o Entroncamento tem inclu\u00edda a entrada no Museu Nacional Ferrovi\u00e1rio, refor\u00e7ando a componente cultural de um projeto que pretende valorizar simultaneamente dois dos mais importantes ativos patrimoniais da regi\u00e3o.<\/span><\/span><\/p>\n

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Depois de uma viagem marcada pela curiosidade dos passageiros, pela ades\u00e3o do p\u00fablico ao longo da linha e pelo ambiente proporcionado pela locomotiva a vapor e pela anima\u00e7\u00e3o tem\u00e1tica, a sensa\u00e7\u00e3o que ficou no final do percurso foi a de que o Comboio Hist\u00f3rico Templ\u00e1rio conseguiu despertar interesse muito para al\u00e9m dos entusiastas ferrovi\u00e1rios. E, \u00e0 luz da procura registada nesta estreia, o desafio para os promotores ser\u00e1 perceber se esta viagem ao passado pode vir a ter continuidade no futuro.<\/span><\/span><\/p>\n

O EOL viajou a convite da CP<\/span><\/span><\/p>\n

Texto e fotos: Ricardo Alves<\/span><\/span><\/p>\n

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