{"id":72952,"date":"2026-02-12T15:43:05","date_gmt":"2026-02-12T15:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/?p=72952"},"modified":"2026-02-12T15:43:05","modified_gmt":"2026-02-12T15:43:05","slug":"encerramento-da-ponte-da-chamusca-faz-triplicar-transito-na-ponte-de-constancia-e-autarcas-tomam-posicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/encerramento-da-ponte-da-chamusca-faz-triplicar-transito-na-ponte-de-constancia-e-autarcas-tomam-posicao\/","title":{"rendered":"Encerramento da Ponte da Chamusca faz triplicar tr\u00e2nsito na Ponte de Const\u00e2ncia e autarcas tomam posi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

O fecho da Ponte da Chamusca est\u00e1 a provocar um aumento excecional do tr\u00e1fego na Ponte da Praia<\/strong>, que liga Const\u00e2ncia a Vila Nova da Barquinha. As cheias no Tejo e as limita\u00e7\u00f5es noutras travessias agravaram a press\u00e3o sobre esta infraestrutura, levando os autarcas a alertar para riscos de seguran\u00e7a e a exigir solu\u00e7\u00f5es estruturais h\u00e1 muito adiadas.<\/span><\/span><\/p>\n

Esta manh\u00e3 houve uma confer\u00eancia de imprensa com os presidentes da C\u00e2mara de Const\u00e2ncia e Vila Nova da Barquinha, S\u00e9rgio Oliveira e Manuel Mourato, respetivamente.<\/span><\/span><\/p>\n

Segundo o presidente da C\u00e2mara de Const\u00e2ncia, S\u00e9rgio Oliveira<\/strong>, o volume de tr\u00e2nsito \u201cduplicou ou triplicou<\/strong> face ao habitual\u201d, consequ\u00eancia direta do encerramento da EN243 e das restri\u00e7\u00f5es em Abrantes. \u201cQueremos alertar a popula\u00e7\u00e3o e o Governo. \u00c9 urgente uma solu\u00e7\u00e3o \u2014 seja uma nova travessia ou a reabilita\u00e7\u00e3o da ponte \u2014 que permita a passagem de pesados e circula\u00e7\u00e3o nos dois sentidos\u201d, afirmou.<\/span><\/span><\/p>\n

A Ponte da Praia funciona em sentido alternado<\/strong>, regulado por sem\u00e1foros, e est\u00e1 interdita a ve\u00edculos pesados<\/strong> por raz\u00f5es estruturais. Ao in\u00edcio da tarde desta quinta\u2011feira, registavam\u2011se filas de centenas de metros<\/strong>, com a GNR no local para garantir a seguran\u00e7a, apesar de alguns pesados tentarem, ainda assim, atravessar.<\/span><\/span><\/p>\n

Autarcas denunciam problema antigo e pedem interven\u00e7\u00e3o do Governo<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

Numa confer\u00eancia de imprensa conjunta, os presidentes de Const\u00e2ncia e Vila Nova da Barquinha sublinharam que o aumento de tr\u00e1fego apenas veio expor fragilidades j\u00e1 conhecidas.<\/span><\/span><\/p>\n

\u201cTemos a gest\u00e3o desta ponte quando deveria ser do Governo central. O fecho da Ponte da Chamusca agravou um problema com quatro d\u00e9cadas<\/strong>\u201d, afirmou Manuel Mourato<\/strong>, autarca barquinhense. Para ambos, a solu\u00e7\u00e3o passa por um refor\u00e7o estrutural<\/strong> ou alargamento da ponte<\/strong>, permitindo circula\u00e7\u00e3o nos dois sentidos e passagem segura de pesados.<\/span><\/span><\/p>\n

As consequ\u00eancias econ\u00f3micas tamb\u00e9m j\u00e1 se fazem sentir. Empresas da regi\u00e3o, como a Caima, solicitaram autoriza\u00e7\u00f5es excecionais<\/strong> para circula\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es, mas os munic\u00edpios recusaram assumir essa responsabilidade. O Minist\u00e9rio das Infraestruturas tamb\u00e9m n\u00e3o autorizou exce\u00e7\u00f5es e agendou uma reuni\u00e3o para mar\u00e7o.<\/span><\/span><\/p>\n

O tr\u00e1fego m\u00e9dio di\u00e1rio na ponte situa\u2011se entre 3.000 e 4.000 ve\u00edculos<\/strong>, n\u00famero que \u201cmais do que duplicou ou triplicou<\/strong>\u201d desde o encerramento da travessia da Chamusca.<\/span><\/span><\/p>\n

Ponte da Chamusca continua encerrada sem previs\u00e3o de reabertura<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

A Ponte da Chamusca foi inicialmente encerrada devido \u00e0 submers\u00e3o da EN243<\/strong>, ap\u00f3s o galgamento do Dique dos 20, na Goleg\u00e3. Apesar de ter reaberto temporariamente com a descida das \u00e1guas, surgiram fissuras no pavimento<\/strong>, levando a nova interdi\u00e7\u00e3o e \u00e0 interven\u00e7\u00e3o da Infraestruturas de Portugal. A avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica continua e n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de reabertura<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n

Autarcas pedem avan\u00e7o do IC3 e IC9<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

No distrito de Santar\u00e9m, as travessias sobre o Tejo \u2014 Abrantes, Const\u00e2ncia\u2011Sul\/Praia do Ribatejo, Santar\u00e9m e Chamusca \u2014 s\u00e3o essenciais para a mobilidade regional. O presidente da C\u00e2mara da Chamusca, Bruno Mira<\/strong>, defende a concretiza\u00e7\u00e3o do IC3<\/strong>, enquanto o autarca de Abrantes e respons\u00e1vel distrital da Prote\u00e7\u00e3o Civil, Manuel Jorge Valamatos<\/strong>, alerta para a fragilidade da rede vi\u00e1ria.<\/span><\/span><\/p>\n

\u201c\u00c9 fundamental que o Plano Rodovi\u00e1rio Nacional avance com solu\u00e7\u00f5es como o IC3 e o IC9. Estas obras n\u00e3o podem continuar adiadas\u201d, afirmou.<\/span><\/span><\/p>\n

Cheias agravam situa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

A press\u00e3o sobre as travessias ocorre num contexto de cheias no Tejo<\/strong>, com cerca de 150 estradas cortadas ou condicionadas<\/strong> no distrito devido a inunda\u00e7\u00f5es e aluimentos. O Plano Especial de Emerg\u00eancia para Cheias na Bacia do Tejo<\/strong> mant\u00e9m\u2011se em alerta vermelho<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>\n

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