{"id":71686,"date":"2026-01-02T20:29:52","date_gmt":"2026-01-02T20:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/?p=71686"},"modified":"2026-01-03T14:06:23","modified_gmt":"2026-01-03T14:06:23","slug":"fernando-freire-fernando-freire-cronicas-da-barquinha-o-chafariz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/fernando-freire-fernando-freire-cronicas-da-barquinha-o-chafariz\/","title":{"rendered":"Fernando Freire: Cr\u00f3nicas da Barquinha &#8211; \u201cO Chafariz\u201d"},"content":{"rendered":"<p align=\"left\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Em 31 de dezembro de 1863, h\u00e1 precisamente 16<\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">2<\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\"> anos era inaugurado o Chafariz da Barquinha. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"left\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-71687\" src=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-1-800x529.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"529\" srcset=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-1-800x529.jpg 800w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-1-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-1-696x460.jpg 696w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-1-635x420.jpg 635w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-1.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Em meados do S\u00e9c. XIX a C\u00e2mara Municipal sentiu a necessidade de construir um fontan\u00e1rio junto de uma abundante nascente perto da Pra\u00e7a de Touros, lado norte da vila, nascente de \u00e1gua j\u00e1 referenciada nas posturas municipais de 1837. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">A obra or\u00e7amentada em 815 mil r\u00e9is, veio \u00e0 luz do mundo tendo ficado para a hist\u00f3ria com o top\u00f3nimo \u201cFonte da Moita\u201d e uma pedra epigr\u00e1fica de 1857, colocada na fachada da fonte, com duas bicas, d\u00e1-lhe um tempo em que as m\u00e3os dos nossos antecedentes a cobriram com transpira\u00e7\u00e3o, seixo, argamassa e cal.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Sendo a \u00e1gua abundante importava lev\u00e1-la para o centro da vila face \u00e0 aus\u00eancia de fontes de \u00e1gua no seu n\u00facleo central. Assim, em 1863, com os fundamentos insertos na ata da sess\u00e3o do dia 9 de Agosto de 1863, sendo presidente Ant\u00f3nio Gon\u00e7alves Rato, reconheceu a C\u00e2mara o <\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>\u201c\u2026agravo e utilidade que resulta aos habitantes desta Vila Nova da Barquinha da ere\u00e7\u00e3o de um chafariz dentro da mesma vila, alimentado pela abundante Fonte p\u00fablica denominada \u2013 da Moita, distante do centro desta povoa\u00e7\u00e3o um quil\u00f3metro, e ainda mais da ponte que fica ao nascente desse centro; cujos habitantes pela dist\u00e2ncia em que aquela fonte lhes fica recorrem aos po\u00e7os dos particulares porque outras \u00e1guas n\u00e3o tem para uso dom\u00e9stico\u2026<\/i><\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">\u201d decidiu construir um chafariz no largo do Rebelo (cuja topon\u00edmia \u00e9 proveniente do nome de fam\u00edlia, propriet\u00e1rios da Quinta da Lameira), no centro da vila. Ali era o local em que se bifurcam as ruas de macadame que se comunicam \u00e0s estradas que v\u00eam de Tomar (via Atalaia ou estrada de neveiros) e Torres Novas (via Baginhas). <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Verificamos que naquele tempo, compulsando as atas e as posturas municipais, n\u00e3o existiam fontes ou chafarizes para abastecer as habita\u00e7\u00f5es e que estas tinham p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es higi\u00e9nicas e at\u00e9 as cal\u00e7adas das ruas eram muitas vezes estrumeiras onde se despejavam todo o tipo de imundices. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Em tempos de instabilidade pol\u00edtica e de parcos recursos do cofre real coube \u00e0 c\u00e2mara, do seu pr\u00f3prio or\u00e7amento anual, fazer a requalifica\u00e7\u00e3o da Fonte da Moita e realizar a obra de constru\u00e7\u00e3o do Chafariz, obras de grande envergadura ou \u201cde regime\u201d para a \u00e9poca. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><a name=\"_GoBack\"><\/a> <span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Para tal decidiu recorrer a v\u00e1rios expedientes, entre eles, a aceita\u00e7\u00e3o de donativos privados e o aproveitamento de outros materiais p\u00e9treos de algumas edifica\u00e7\u00f5es, presentes no concelho. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Recordo que este \u00faltimo expediente j\u00e1 era recorrente em s\u00e9culos anteriores pois sabemos da reutiliza\u00e7\u00e3o das pedras das muralhas do castelo do Z\u00eazere (Paio de Pele) e da torre Templ\u00e1ria da Atalaia, para a edifica\u00e7\u00e3o de fogos nas localidades confinantes a estes monumentos templ\u00e1rios.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-71688\" src=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-2-800x530.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"530\" srcset=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-2-800x530.jpg 800w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-2-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-2-696x461.jpg 696w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-2-1068x708.jpg 1068w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-2-634x420.jpg 634w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-2.jpg 1298w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">A ent\u00e3o obra p\u00fablica Chafariz, como acontece frequentemente hoje em dia, gerou algumas reclama\u00e7\u00f5es que foram sanadas durante o ano de 1863.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">O projeto foi adjudicado ao arquiteto Joaquim Santana Haiseler que, face \u00e0 dificuldade de tesouraria, e ao parco or\u00e7amento municipal, veio a reutilizar materiais de pedra provenientes de tr\u00eas infraestruturas:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Convento do Loreto;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Antigo Padr\u00e3o da Ponte de Tancos, presente na estrada real Barquinha &#8211; Abrantes;<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Pelourinho de Tancos.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Do convento do Loreto vieram \u201c<\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>As pias do chafariz que faziam parte da cerca ou dos claustros do Convento<\/i><\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">\u2026\u201d e \u201c<\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>as grades, pilares e alguns tanques<\/i><\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">\u2026\u201d<\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><sup><span style=\"font-size: medium;\"><b>1<\/b><\/span><\/sup><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Da ponte real de Tancos, constru\u00edda em 1825, no reinado de Dom Jo\u00e3o VI, veio o padr\u00e3o que ali estava colocado desde aquela data, conforme consta da ata da C\u00e2mara da Barquinha de 1863, bem como o documento que se transcreve: \u201c<\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>Esta magn\u00edfica Ponte est\u00e1 colocada na Estrada Real, que d\u00e1 dire\u00e7\u00e3o das Vilas de Tancos, e de Paio Pele, \u00e0s de Punhete (Const\u00e2ncia), e Abrantes\u201d<\/i><\/span><\/span> <span style=\"color: #222222;\"><sup><span style=\"font-size: medium;\"><b>2<\/b><\/span><\/sup><\/span> <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Memoro que o padr\u00e3o presente no atual chafariz \u00e9 id\u00eantico ao ainda presente junto da ponte Santo Antoninho, em Const\u00e2ncia, ponte constru\u00edda no mesmo ano que a de Tancos conforme podemos saber pela Gazeta de Lisboa n.\u00ba 277, de 24\/11\/1826. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Entrementes surgiram, j\u00e1 naquele tempo, as c\u00e9lebres altera\u00e7\u00f5es ao projeto, pois compulsando a ata de 21 de outubro do ano de 1863 retiramos que \u201c\u2026<\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>tendo a C\u00e2mara notado na planta para a obra do Chafariz desta Vila, que da forma como se acha planteada oferece inconvenientes\u2026 n\u00e3o pode a C\u00e2mara deixar de propor de novo uma outra planta, t\u00e3o somente em rela\u00e7\u00e3o ao Chafariz, embora com ela suba a despesa da obra j\u00e1 proposta e competentemente aprovada \u2026\u201d<\/i><\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><sup><span style=\"font-size: medium;\"><b>1<\/b><\/span><\/sup><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Naquele tempo, em 1862, estavam a decorrer as obras do caminho de ferro, da Linha do Leste. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Os trabalhos tinham come\u00e7ado em 1861, empregando-se neles tr\u00eas m\u00e1quinas a vapor com a for\u00e7a de doze cavalos cada uma e diferentes aparelhos de mergulhador. Em 19 de agosto de 1862, j\u00e1 sobre a ponte da Praia do Ribatejo correu a primeira locomotiva. Em 26 de Outubro do mesmo ano foi inspecionada, e em 27 de novembro de 1862, foi aberta a ponte \u00e0 circula\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria;<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-71689\" src=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-3-800x487.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"487\" srcset=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-3-800x487.jpg 800w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-3-768x468.jpg 768w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-3-696x424.jpg 696w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-3-690x420.jpg 690w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cronica-3.jpg 885w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Foto de 1862: Pont sur le Tage. Fonte: <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #1f1f24;\"><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Biblioth\u00e8que nationale de France<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Do pelourinho de Tancos, tendo por base o relato de Garcez Teixeira<\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><sup><span style=\"font-size: medium;\"><b>3<\/b><\/span><\/sup><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\"> podemos presumir que vieram materiais para o Chafariz, alguma pe\u00e7a do fuste que poder\u00e3o ser as bases (?) das bicas. Ir mais al\u00e9m numa an\u00e1lise visual \u00e9 certamente ir por caminhos \u00ednvios pois, como sabemos, n\u00e3o existe nenhum invent\u00e1rio dos materiais utilizados na obra do arquiteto Haiseler que possam confirmar esta tese. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Sabemos que o Chafariz foi inaugurado com pompa e circunst\u00e2ncia a 31 de dezembro de 1863, data em que a \u00e1gua chegou ao cora\u00e7\u00e3o da Barquinha e que tal facto se deveu ao denodo da popula\u00e7\u00e3o e de quem, \u00e0 data, governava a C\u00e2mara.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">A bica norte ficou a lan\u00e7ar 6 canadas (12 litros) de \u00e1gua em 45 segundos e a bica sul 6 canadas (12 litros) em 40 segundos.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Um outro Chafariz, o do Mercado, chegaria ao Entroncamento (em frente ao CTT) em 15 de novembro de 1931. Deste j\u00e1 n\u00e3o resta, ao que sei, algum vest\u00edgio. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Os chafarizes e as fontes chegaram antes do conforto da rede p\u00fablica e foram palco de muitos desacatos. A posse da fonte da Moita, por exemplo, provocou alguns. Sabemos que pelo sil\u00eancio da noite, ora os fregueses da Moita, ora os da Barquinha mudavam os marcos que assinalavam a estrema entre as duas freguesias para comprovarem a quem a fonte pertencia! Tal era a peso da fonte para a vida social e local!<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\">Sabemos pela Postura de 1837 que \u201c \u2026 <\/span><\/span><span style=\"color: #222222;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>atendendo \u00e0s desordens, rixas, e absolutas, que por v\u00e1rias vezes se tem suscitado relativamente \u00e0s aguas da\u2026 Fonte da Moita, e tendo em aten\u00e7\u00e3o \u00e0 antiga postura feita em C\u00e2mara de 28 de maio de 1808 \u2026continuar\u00e1 a \u00e1gua da Fonte da Moita a ser distribu\u00edda na conformidade da sobredita Postura, da maneira seguinte: Ter\u00e3o princ\u00edpio as regras em 15 de abril de cada ano, acabando em 15 de outubro relativo, ou aquelas pessoas e pr\u00e9dios j\u00e1 estabelecidos por costume, sendo <\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-71690\" src=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-4.jpg\" alt=\"\" width=\"538\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-4.jpg 538w, https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cronica-4-100x70.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 538px) 100vw, 538px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: small;\">Aproveitamento de materiais. Vis\u00edveis as marcas do padr\u00e3o da ponte de Tancos e presun\u00e7\u00e3o de parte do fuste do pelourinho<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>levada pelas mesmas veredas do costume, sem oposi\u00e7\u00e3o alguma, com a multa de seis mil r\u00e9is, contra toda a pessoa, que contravier, aplicada para as despesas deste concelho, al\u00e9m do preju\u00edzo que causar a qualquer particular, ficando no resto do tempo, pertencendo a mesma \u00e1gua para trabalhar o engenho d\u2019azeite, chamado o Lagarito<\/i><\/span><span style=\"font-size: medium;\">.\u201d<\/span><sup><span style=\"font-size: medium;\"><b>4<\/b><\/span><\/sup><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">No chafariz por vezes os conflitos vinham das filas para abastecimento e da disc\u00f3rdia de utiliza\u00e7\u00e3o com o gado bovino que recorria aos bebedouros. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Lembro que em 1866 os produtos que atracavam e embarcavam no cais da Barquinha, segundo uma reconstitui\u00e7\u00e3o feita sobre as cartas topogr\u00e1ficas de 1866 e depois de 1871, vinham em carros de tra\u00e7\u00e3o animal percorrendo caminhos deplor\u00e1veis pois os poderes p\u00fablicos n\u00e3o tinham capacidade financeira para a sua repara\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o e s\u00f3 em 1868 est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o a estrada distrital entre a Barquinha, Entroncamento e Torres Novas. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Por exemplo, em 1879, a revista dos engenheiros portugueses, num artigo referente \u00e0s estradas reais e distritais, faz refer\u00eancia \u00e0 estrada distrital n.\u00ba 75, da Barquinha at\u00e9 \u00e0 Ponte Asseca, e \u00e0 esta\u00e7\u00e3o do Entroncamento e \u00e0 estrada distrital n.\u00ba 51, da Barquinha a Coimbra.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">A import\u00e2ncia do uso da \u00e1gua era t\u00e3o relevante em termos sociais que a Postura de 1879 vem regulamentar a mat\u00e9ria nos art.\u00bas 4.\u00ba a 8.\u00ba. Desta regulamenta\u00e7\u00e3o destaco: \u201c<\/span><span style=\"font-size: medium;\"><i>todo aquele que nas fontes e tanques dos chafarizes e outros reservat\u00f3rios ou dep\u00f3sitos do uso publico, em qualquer das freguesias d&#8217;este Concelho, em que se costuma tirar \u00e1gua para uso do povo, ou onde costumam beber os animais, e bem assim nos seus respetivos nascentes, lan\u00e7ar pedras e quaisquer outros objetos, ou fizer ensaboados e lavagem de roupas, tripas, hortali\u00e7as, e outros objetos, ou praticar qualquer a\u00e7\u00e3o que torne a \u00e1gua impura ou enxovalhada, ser\u00e1 punido com a multa de 1$000 a 4$000 r\u00e9is. Todo aquele que nas fontes e chafarizes e outros reservat\u00f3rios do uso publico meter c\u00e2ntaros, caneca, bilha ou qualquer outra vasilha em ocasi\u00e3o e lugar que lhe n\u00e3o perten\u00e7a pela ordem dos concorrentes ali chegados, sem licen\u00e7a dos mesmos, ser\u00e1 punido com a multa de 500 r\u00e9is. \u00c9 igualmente proibida sob a pena cominada no artigo antecedente, a conserva\u00e7\u00e3o de qualquer pessoa na base do chafariz d&#8217;esta Vila, por mais tempo do que aquele que for necess\u00e1rio para encher qualquer vasilha, beber \u00e1gua, ou d\u00e1-la aos animais<\/i><\/span><span style=\"font-size: medium;\">.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">A \u00e1gua canalizada em casas particulares ser\u00e1 regalo s\u00f3 alcan\u00e7\u00e1vel nos princ\u00edpios do S\u00e9c. XX e, como de uso nestas coisas, s\u00f3 alcan\u00e7\u00e1vel aos ricos do concelho tendo o povo que continuar a recorrer aos po\u00e7os particulares, \u00e0 fonte a nascente da vila, \u00e0 fonte da Moita ou ao Chafariz do Largo do Rebelo, cumprindo, escrupulosamente, as devidas regras administrativas sob pena de san\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><em>Fernando Freire, Ex-Presidente da CMVN Barquinha, advogado e historiador<\/em><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\">BIBLIOGRAFIA <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><sup><span style=\"font-size: small;\"><b>1<\/b><\/span><\/sup><span style=\"font-size: small;\"> ROLD\u00c3O, Ant\u00f3nio Lu\u00eds, Cr\u00f3nicas Hist\u00f3ricas, Vila Nova da Barquinha, C\u00e2mara Municipal, 2014 <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><sup><span style=\"font-size: small;\"><b>2<\/b><\/span><\/sup><span style=\"font-size: small;\"> Gazeta de Lisboa, n.\u00ba 78, de 04\/04\/1825<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><sup><span style=\"font-size: small;\"><b>3<\/b><\/span><\/sup><span style=\"font-size: small;\"> Revista Ser\u00f5es, n.\u00ba 41, 1908. Artigo de Garcez Teixeira sobre o t\u00edtulo \u201cEscola Pr\u00e1tica de Engenharia\u201d. <\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><sup><span style=\"font-size: small;\"><b>4<\/b><\/span><\/sup><span style=\"font-size: small;\"> Postura de 1837 da C\u00e2mara da Barquinha<\/span><\/span><\/p>\n<div class=\"fb-background-color\">\n\t\t\t  <div \n\t\t\t  \tclass = \"fb-comments\" \n\t\t\t  \tdata-href = \"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/fernando-freire-fernando-freire-cronicas-da-barquinha-o-chafariz\/\"\n\t\t\t  \tdata-numposts = \"10\"\n\t\t\t  \tdata-lazy = \"true\"\n\t\t\t\tdata-colorscheme = \"light\"\n\t\t\t\tdata-order-by = \"social\"\n\t\t\t\tdata-mobile=true>\n\t\t\t  <\/div><\/div>\n\t\t  <style>\n\t\t    .fb-background-color {\n\t\t\t\tbackground:  !important;\n\t\t\t}\n\t\t\t.fb_iframe_widget_fluid_desktop iframe {\n\t\t\t    width: 100% !important;\n\t\t\t}\n\t\t  <\/style>\n\t\t  ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 31 de dezembro de 1863, h\u00e1 precisamente 162 anos era inaugurado o Chafariz da Barquinha. Em meados do S\u00e9c. XIX a C\u00e2mara Municipal sentiu a necessidade de construir um fontan\u00e1rio junto de uma abundante nascente perto da Pra\u00e7a de Touros, lado norte da vila, nascente de \u00e1gua j\u00e1 referenciada nas posturas municipais de 1837. 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