{"id":55796,"date":"2022-12-20T15:09:44","date_gmt":"2022-12-20T15:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/?p=55796"},"modified":"2022-12-20T15:14:37","modified_gmt":"2022-12-20T15:14:37","slug":"cronica-automovel-volkswagen-golf-2-0-tdi-150cv-ainda-o-rei-do-segmento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/cronica-automovel-volkswagen-golf-2-0-tdi-150cv-ainda-o-rei-do-segmento\/","title":{"rendered":"CR\u00d3NICA AUTOM\u00d3VEL | Volkswagen Golf 2.0 TDI 150cv \u2013 Ainda o rei do segmento?"},"content":{"rendered":"
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Jo\u00e3o Marques joaomarques@entroncamentoonline.pt<\/figcaption><\/figure>\n

Durante muitos anos o Golf foi o l\u00edder do segmento C, mas com uma concorr\u00eancia agressiva que tem vindo a lan\u00e7ar cada vez melhores modelos (por exemplo Kia Ceed e Ford Focus) ser\u00e1 que o Golf ainda tem argumentos para se manter o reio do seu segmento? Eu acredito que sim, mas tamb\u00e9m acredito que a sua perman\u00eanica no lugar cimeiro do p\u00f3dio est\u00e1 seriamente amea\u00e7ada.<\/p>\n

Relativamente ao seu design, acho que o Golf j\u00e1 esteve melhor, al\u00edas todos os Volkswagen, pois a nova linguagem de design da Volkswagen est\u00e1 muito direcionada para os el\u00e9tricos e como tal, mesmo em carros a combust\u00e3o, temos elementos t\u00edpicos dos el\u00e9tricos. Para come\u00e7ar temos uma frente muita fechada e lisa, e sem grandes pormenores coisa que n\u00e3o t\u00ednhamos at\u00e9 agora. Por exemplo a grelha desapareceu por completo e a refrigera\u00e7\u00e3o d\u00e1-se por uma abertura no para-choques, para-choques esse com poucos \u00e2ngulos e detalhes. As \u00f3ticas foram renovadas e t\u00eam um formato um pouco diferente, mas conseguimos associar facilmente como sendo um Golf. Para al\u00e9m disso temos agora uma faixa luminosa que liga as duas \u00f3ticas dianteiras, fazendo parecer que de noite o Golf tem um bigode. Na parte lateral tamb\u00e9m conseguimos identificar imediatamente como sendo um Golf pois a sua silhueta mant\u00eam-se muito igual, e temos umas jantes de 16 polegadas que s\u00e3o as jantes de s\u00e9rie na vers\u00e3o base (LIFE). \u00c9 tamb\u00e9m aqui na parte lateral que conseguimos ter a perce\u00e7\u00e3o a olho nu de que o Golf cresceu um pouco. A parte traseira para mim, \u00e9 a parte que melhorou mais. Temos uns \u00e2ngulos mais retos na bagageira, o que eu gosto bastante, e temos umas \u00f3ticas mais finas e que se assemelham \u00e0s da BMW. H\u00e1 agora tamb\u00e9m umas imita\u00e7\u00f5es de ponteiras de escape que nesta vers\u00e3o est\u00e3o muito disfar\u00e7adas, sendo que nas vers\u00f5es superiores j\u00e1 temos uns cromados que fazem sobresair mais as ponteiras.<\/p>\n

O design interior evoluiu muito, e \u00e9 para mim o interior mais agrad\u00e1vel de sempre! Para come\u00e7ar gostava de frisar um elemento muito Audi, que \u00e9 haver uma linha cont\u00ednua de efeitos cromados que ligam ambas as sa\u00eddas de ventil\u00e7\u00e3o nas extremidades do carro, fazendo parecer que temos uma sa\u00edda de ventila\u00e7\u00e3o gigante em todo o tablier. Depois foi toda uma surpresa, pois nunca achei que iria gostar mais deste interior do que o do seu \u201cprimo\u201d Seat Leon, pois as fotos do Golf que tinha visto n\u00e3o lhe faziam jus. Tal como no Leon, o Golf disp\u00f5e de uma luz ambiente, luz essa que podemos alterar a cor para quase todas as cores presentes no espectro de luz. No entanto temos que ter em mente, que ao alterar a luz ambiente alteramos tamb\u00e9m a cor do painel de instrumentos, e embora uma cor possa parecer muito gira para luz ambiente, para os nossos olhos no painel de instrumentos poder\u00e1 ser muito berrante ou muito escura. Passando para a parte traseira verificamos a diminui\u00e7\u00e3o da qualidade dos materiais, sendo que nas portas temos apenas pl\u00e1stico. J\u00e1 que passamos para a parte traseira, posso falar da habitabilidade que \u00e9 bastante boa. Temos imenso espa\u00e7o para as pernas e cabe\u00e7a dos ocupantes traseiros, e para levar tr\u00eas adultos n\u00e3o ser\u00e1 um problema em pequenas\/m\u00e9dias viagens, dado que o carro \u00e9 largo o suficiente para transportar tr\u00eas adultos com o m\u00ednimo de conforto. De destacar, que para al\u00e9m da t\u00edpica bolsa de \u201ccadeira de avi\u00e3o\u201d, temos uma mais pequena e numa posi\u00e7\u00e3o mais elevada \u00e0 medida do nosso smartphone. No espa\u00e7o para mercadorias, o Golf disp\u00f5e de 380lts de bagageira, mas nunca me canso de dizer que o que conta \u00e9 a bagagem que efetivamente conseguimos colocar no carro e n\u00e3o s\u00f3 os litros no papel, e nesse aspeto considero que o Golf tem um \u00f3tima babageira.<\/p>\n\r\n