Em fevereiro de 2021, ainda sob a vig\u00eancia do executivo camar\u00e1rio anterior, foi aprovada em reuni\u00e3o camar\u00e1ria, a minuta de contrato de dep\u00f3sito a celebrar com a Funda\u00e7\u00e3o Museu Nacional Ferrovi\u00e1rio, FMNF, a ced\u00eancia de uma locomotiva a vapor de 1913, numerada com CP 294, para ser instalada na rotunda de S. Miguel junto ao parque com o mesmo nome, Rio Diz.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es vindas a p\u00fablico, a locomotiva que se encontra em estado bastante prec\u00e1rio de conserva\u00e7\u00e3o, h\u00e1 v\u00e1rias d\u00e9cadas abandonada na esta\u00e7\u00e3o das\u00a0 Devesas Gaia, com outras cong\u00e9neres praticamente no mesmo estado de conserva\u00e7\u00e3o, foram as mesmas ali estacionadas com o intuito de serem preservadas para integrar o esp\u00f3lio do Museu Nacional Ferrovi\u00e1rio, MNF, dos \u00faltimos exemplares do vapor a funcionar no norte de Portugal, quando o mesmo foi dado por encerrado por parte da CP, ent\u00e3o Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.<\/p>\n
O seu processo de recupera\u00e7\u00e3o, ou no m\u00ednimo de recato, foi sendo protelado ao longo dos tempos sendo a opini\u00e3o p\u00fablica confrontada com esta decis\u00e3o, de recolocar aos elementos, uma pe\u00e7a \u00fanica e hist\u00f3rica, de inqualific\u00e1vel valor patrimonial.<\/p>\n
N\u00e3o deixa de ser surpreendente que esta decis\u00e3o tenha merecido o ac\u00f3rd\u00e3o da FMNF, um \u00f3rg\u00e3o museol\u00f3gico de representa\u00e7\u00e3o nacional ao dar o seu ac\u00f3rd\u00e3o a tal decis\u00e3o, quando, o m\u00ednimo exig\u00edvel, seria envidar todos os esfor\u00e7os para que a referida locomotiva, e as restantes, fossem sim preservadas em espa\u00e7os adequados, e n\u00e3o desbaratadas desta forma.<\/p>\n
Importa recordar que inicialmente n\u00e3o era esta locomotiva a vapor a indiciada para ser colocada na Guarda, mas sim uma locomotiva diesel, da s\u00e9rie 1550, muito ligada \u00e0 hist\u00f3ria do caminho de ferro da Beira Alta, um ve\u00edculo que n\u00e3o sen pe\u00e7a \u00fanica, re\u00fane caracter\u00edsticas diferentes para ser exposta aos elementos.<\/p>\n
Ao que consta, o munic\u00edpio do Barreiro ter-se-\u00e1 oposto a tal decis\u00e3o, pelo que a CP, Comboios de Portugal e a FMNF, deram o seu aval \u00e0 escolha desta pe\u00e7a \u00fanica, quando poderia ter optado por um ve\u00edculo de outra s\u00e9rie, ainda com exemplares repetidos.<\/p>\n
O 6 de Setembro, Grupo de Amigos do Caminho de Ferro da Beira Baixa, ao tomar conhecimento desta decis\u00e3o, manifestou desde logo a sua oposi\u00e7\u00e3o frontal \u00e0 ced\u00eancia desta locomotiva a vapor, n\u00e3o apenas pelas raz\u00f5es j\u00e1 apresentadas, mas por entender que a coloca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios aos elementos, n\u00e3o se coaduna com os padr\u00f5es que a preserva\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios exige, facilmente deterior\u00e1veis. Veja-se o que se passa com a locomotiva BA 101 exposta em Vilar Formoso, apesar de resguardada, j\u00e1 apresenta vis\u00edveis sinais de degrada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Estas posi\u00e7\u00f5es foram apresentadas de viva voz ao edil da Guarda, onde se sugeriu que seria prefer\u00edvel construir um parque interativo tem\u00e1tico, ligado \u00e0 ferrovia, no parque de S. Miguel, at\u00e9 porque a CP disp\u00f5e de ve\u00edculos adequados que poderiam ser cedidos com essa finalidade, optando desse modo por uma museologia ativa, e n\u00e3o meramente expositiva. O pedestal j\u00e1 constru\u00eddo, poderia assim ser aproveitado para nele instalar um memorial dedicado \u00e0 emigra\u00e7\u00e3o, onde esta cidade e o caminho de ferro assumiram um papel fundamental e hist\u00f3rico, ainda n\u00e3o patenteado na localidade em apre\u00e7o.<\/p>\n
O 6 de Setembro, associa\u00e7\u00e3o de defesa patrimonial, apela a todas as entidades envolvidas, CP, FMNF, Munic\u00edpio da Guarda, Presidente da Rep\u00fablica, Primeiro Ministro, Ministro das Infraestruturas, Ministra da Cultura e entidades afins no sentido de rever e inverter esta tomada de decis\u00e3o, um atentado ao patrim\u00f3nio industrial portugu\u00eas.<\/p>\n
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1\u00ba presidente comiss\u00e3o executiva instaladora do Museu Nacional Ferrovi\u00e1rio<\/p>\n
Membro de O 6 de Setembro, APAI, APPI-TICCIH e ICOM.<\/p>\n