{"id":46920,"date":"2022-02-13T08:47:00","date_gmt":"2022-02-13T08:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/?p=46920"},"modified":"2022-02-13T08:47:00","modified_gmt":"2022-02-13T08:47:00","slug":"dacia-duster-1-5dci-116cv-o-melhor-renault-da-dacia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/dacia-duster-1-5dci-116cv-o-melhor-renault-da-dacia\/","title":{"rendered":"Dacia Duster 1.5dci 116cv \u2013 O melhor Renault da Dacia"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_2142\" aria-describedby=\"caption-attachment-2142\" style=\"width: 285px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-2142\" src=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Jo\u00e3oMarques1.jpg\" alt=\"\" width=\"285\" height=\"193\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2142\" class=\"wp-caption-text\">Jo\u00e3o Marques joaomarques@entroncamentoonline.pt<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Dacia Duster \u00e9 sem d\u00favida o melhor Renault da Dacia. Fa\u00e7o este trocadilho pois o Duster \u00e9 um SUV cheio de qualidades e que merecia uma marca melhor. Ali\u00e1s, fora da Europa o Duster \u00e9 vendido como Renault, por c\u00e1, e por uma quest\u00e3o de segmenta\u00e7\u00e3o, \u00e9 vendido como Dacia pois a Renault j\u00e1 tem o Captur.<\/p>\n<p>Pessoalmente nunca gostei muito do design do Duster. Ainda tinha muito, o que eu gosto de chamar, o \u201cdesign bolchevique\u201d, mas este novo tem um design muito agrad\u00e1vel.<\/p>\n<p>Na parte dianteira temos um design mais moderno e agrad\u00e1vel, mas que ao mesmo tempo conseguimos perceber que se trata de um Duster. Temos uma frente que \u00e9 mais redondinha mas a grelha continua a ser t\u00edpica do Duster, assim com a frente bastante elevada. Na parte lateral \u00e9 onde \u00e9 mais identific\u00e1vel como Duster, pois o perfil continua a ser muito igual. A grande altura relativamente ao solo t\u00edpica, e as portas assim como as janelas tem o mesmo formato que anteriormente. Apenas temos agora e n\u00e3o t\u00ednhamos antes, uma imita\u00e7\u00e3o de respirador entre as rodas e portas dianteiras. A parte traseira tamb\u00e9m est\u00e1 muito melhor e temos agora umas \u00f3ticas semelhantes aos que temos nos Jeep, e um difusor e para-choques mais trabalhado e com cores diferentes o que lhe d\u00e1 um ar mais requintado.<\/p>\n\r\n                <style type=\"text\/css\">\r\n                    \r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item1 {\r\n                        background: url(https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/IMG_20211030_124013-80x60.jpg) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item2 {\r\n                        background: url(https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/IMG_20211030_123934-80x60.jpg) 0 0 no-repeat;\r\n                    }\r\n                    #tdi_1  .td-doubleSlider-2 .td-item3 {\r\n                        background: 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design interior do anterior Duster tamb\u00e9m deixava muito a desejar e era pouco funcional, com o ecr\u00e3 do infotaiment muito em baixo, praticamente \u00e0 altura das mudan\u00e7as, mas este novo est\u00e1 muito melhor!<\/p>\n<p>O design \u00e9 muito agrad\u00e1vel e tem um aspeto bastante todo-o-terreno, s\u00f3 acho que lhe fica a faltar um \u201cagarrador\u201d do lado do passageiro para ficar o pacote completo. Os materiais \u00e9 que continuamos com a abund\u00e2ncia de pl\u00e1sticos, mas ao menos o ecr\u00e3 central est\u00e1 no s\u00edtio certo!<\/p>\n<p>Apesar de os materiais pela cabine serem essencialmente pl\u00e1sticos, a pele no volante, apesar de n\u00e3o ser das melhores, at\u00e9 \u00e9 agrad\u00e1vel a toque, e os bancos tamb\u00e9m t\u00eam um bom tecido, e aproveito para dizer que s\u00e3o confort\u00e1veis.<\/p>\n<p>No que toca ao espa\u00e7o isso n\u00e3o falta, quer para passageiros dianteiros que traseiros, e devo dizer que fiquei surpreendido com o espa\u00e7o traseiro do Duster, porque tinha em mente o espa\u00e7o que temos no Captur que \u00e9 menor. Assim no Duster temos espa\u00e7o para transportar 3 adultos o minimamente confort\u00e1vel, e o espa\u00e7o para os joelhos \u00e9 de um palmo e mais uns trocos.<\/p>\n<p>Relativamente ao espa\u00e7o mas de bagageira, tendo em mente tamb\u00e9m o Captur, \u00e9 um pouco maior. \u00c9 certo que no papel o Captur tem mais uns litros de capacidade mas isto deve-se aos seus bancos amov\u00edveis, que verdade seja dita, com passageiros adultos nos bancos traseiros, esta fun\u00e7\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel de ser usada.<\/p>\n<p>Na tecnologia temos um ecr\u00e3 central de 8\u201d, e o sistema de infotaiment n\u00e3o \u00e9 dos mais completos mas tem o essencial, porque sejamos francos, sistemas muito desenvolvidos com imensas coisas n\u00f3s vamos simplesmente acabar por usar s\u00f3 o r\u00e1dio, Bluetooth e defini\u00e7\u00f5es. Para al\u00e9m disso o sistema tem uns gr\u00e1ficos muito melhores que os anteriores e a organiza\u00e7\u00e3o visual tamb\u00e9m \u00e9 melhor, com \u00edcones que fazem muito lembrar a apple.<\/p>\n<p>Ainda nas tecnologias mas nas ajudas \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, temos c\u00e2mara de marcha atr\u00e1s, avisador do \u00e2ngulo morto, assistente de travagem de emerg\u00eancia, entre outros.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o ensaiada vem equipada com o motor 1.5 a diesel com 116cv e 260Nm de bin\u00e1rio.<\/p>\n<p>Na minha opini\u00e3o este motor encaixa que nem uma luva no Duster, \u00e9 suave o suficiente para fazermos viagens em auto estrada, e tem tamb\u00e9m for\u00e7a suficiente se for necess\u00e1rio irmos para todo-o-terreno.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o 4&#215;4 do Duster \u00e9 muito famosa pela sua capacidade bastante razo\u00e1vel de todo-o-terreno, e este 4&#215;2 n\u00e3o \u00e9 exce\u00e7\u00e3o. Fiz um tro\u00e7o de terra batida e o Duster comportou-se lindamente, apenas estive um pouco mais apertado quando me meti em terras mais movedi\u00e7as e o carro enterrou um pouco (relembro que ao contr\u00e1rio do 4&#215;4 esta vers\u00e3o n\u00e3o tem modos de condu\u00e7\u00e3o para ajudar em TT).<\/p>\n<p>Passando para a condu\u00e7\u00e3o mais normal, em percursos urbanos o Duster \u00e9 \u00f3timo de conduzir, tem a dire\u00e7\u00e3o leve, a suspens\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 leve e n\u00e3o sentimos praticamente as irregularidades da estrada. Para al\u00e9m disso, temos uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o elevada que nos ajuda a antecipar a nossa condu\u00e7\u00e3o pois d\u00e1-nos uma vista privilegiada para o tr\u00e2nsito \u00e0 nossa frente.<\/p>\n<p>Na condu\u00e7\u00e3o em auto estrada surpreendeu-me bastante, pois para um autom\u00f3vel que \u00e9 barato e tem o interior cheio de pl\u00e1sticos, pensei que a umas velocidades elevadas fossemos ter barulhos parasitas, mas o Duster at\u00e9 \u00e9 razoavelmente bem isolado. Como j\u00e1 valei o motor tamb\u00e9m \u00e9 bastante suave o que ajuda na experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o tranquila.<\/p>\n<p>No que toca aos consumos o Duster est\u00e1 na casa dos 5lts por 100kms.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o ensaiada, que \u00e9 a Prestige, custa 22.500\u20ac (\u00e9 muito carro por pouco dinheiro), mas a vers\u00e3o base custa 14.900\u20ac, e paga 147,21\u20ac de IUC.<\/p>\n<p>O Duster obteve 3 estrelas nos testes de seguran\u00e7a do EuroNcap, com 71% na seguran\u00e7a dos adultos, 66% na seguran\u00e7a das crian\u00e7as, 56% na seguran\u00e7a dos pedestres e 37% nas ajudas \u00e0 condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Agradecemos \u00e0 MCoutinho em Leiria pela ced\u00eancia da viatura para ensaio.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Dacia Duster 1.5dci 116cv - Ensaio Portugal (Review Portugal)\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z1KiRW4zun8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"fb-background-color\">\n\t\t\t  <div \n\t\t\t  \tclass = \"fb-comments\" \n\t\t\t  \tdata-href = \"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/dacia-duster-1-5dci-116cv-o-melhor-renault-da-dacia\/\"\n\t\t\t  \tdata-numposts = \"10\"\n\t\t\t  \tdata-lazy = \"true\"\n\t\t\t\tdata-colorscheme = \"light\"\n\t\t\t\tdata-order-by = \"social\"\n\t\t\t\tdata-mobile=true>\n\t\t\t  <\/div><\/div>\n\t\t  <style>\n\t\t    .fb-background-color {\n\t\t\t\tbackground:  !important;\n\t\t\t}\n\t\t\t.fb_iframe_widget_fluid_desktop iframe {\n\t\t\t    width: 100% !important;\n\t\t\t}\n\t\t  <\/style>\n\t\t  ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Dacia Duster \u00e9 sem d\u00favida o melhor Renault da Dacia. 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