{"id":41129,"date":"2021-10-11T11:59:30","date_gmt":"2021-10-11T10:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/?p=41129"},"modified":"2021-10-11T12:00:29","modified_gmt":"2021-10-11T11:00:29","slug":"bmw-ix3-286cv-sera-que-vale-a-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/bmw-ix3-286cv-sera-que-vale-a-pena\/","title":{"rendered":"BMW IX3\u00a0286cv \u2013 Ser\u00e1 que vale a pena?"},"content":{"rendered":"
\"\"
Jo\u00e3o Marques joaomarques@entroncamentoonline.pt<\/figcaption><\/figure>\n

O IX3 \u00e9 a resposta da BMW \u00e0 crescente influ\u00eancia dos el\u00e9tricos premium, como a Tesla, a Mercedes e Audi que j\u00e1 tem uma vasta gama el\u00e9trica. Mas ser\u00e1 que como carro el\u00e9trico vale a pena ter um X3?<\/p>\n

O design exterior \u00e9 exatamente igual ao do X3 normal, apenas com algumas altera\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de carro el\u00e9trico.<\/p>\n

Na parte dianteira temos ent\u00e3o uns para-choques e grelhas mais fechados. Como n\u00e3o temos um motor a combust\u00e3o que precisa de arrefecer, a parte da frente foi fechada o mais poss\u00edvel para obtermos o menor coeficiente de arrastamento e assim conseguir melhor autonomia. Apenas ficou aberto o essencial, como umas aberturas na lateral que v\u00e3o criar um fluxo de ar para as rodas e arrefecimento dos trav\u00f5es. Na parte lateral a grande diferen\u00e7a est\u00e1 nas jantes, que s\u00e3o umas jantes bastantes fechadas, mais uma vez para contribuir para o menor coeficiente de arrastamento. Temos ainda no local onde costum\u00e1vamos ter a ins\u00edgnia M, se pack M, ou Sport, se pack Sport, a ins\u00edgnia i. Na parte traseira temos tamb\u00e9m uma grande diferen\u00e7a, especialmente para BMWs, que \u00e9 a aus\u00eancia de escapes. A BMW \u00e9 das poucas marcas que ainda mant\u00eam ponteiras verdadeiras, e o X3 tem duas redondas de cada lado, mas este como \u00e9 o el\u00e9trico temos um para-choques com um difusor adaptado e com uns pormenores cinzentos que ao longe podem simular uns escapes. No entanto essas placas cinzentas talvez sirvam um fluxo aerodin\u00e2mico pois elas estendem-se desde o para-choques at\u00e9 meio do carro formando uma esp\u00e9cie de calha.<\/p>\n\r\n