{"id":30982,"date":"2021-03-03T17:02:05","date_gmt":"2021-03-03T17:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/?p=30982"},"modified":"2021-03-03T23:08:25","modified_gmt":"2021-03-03T23:08:25","slug":"henrique-leal-revitalizar-o-casco-historico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/henrique-leal-revitalizar-o-casco-historico\/","title":{"rendered":"HENRIQUE LEAL | Revitalizar o casco hist\u00f3rico"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_22929\" aria-describedby=\"caption-attachment-22929\" style=\"width: 165px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-22929\" src=\"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/henrique-leal.jpg\" alt=\"\" width=\"165\" height=\"191\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-22929\" class=\"wp-caption-text\">Henrique Leal henriqueleal@entroncamentoonline.pt<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Entroncamento \u00e9 uma cidade rasgada de l\u00e9s a l\u00e9s pela linha f\u00e9rrea. Foi essa a sua g\u00e9nese, continua a ser essa a sua matriz.<\/p>\n<p>Quem viaja de comboio atravessa a nossa cidade e d\u00e1-se conta da paisagem que temos para lhes oferecer. E se, por exemplo, \u00e9 agrad\u00e1vel contemplar os espa\u00e7os verdes do complexo desportivo do Bonito, \u00e9 deprimente espreitar a paisagem degradada nas proximidades da esta\u00e7\u00e3o dos caminhos de ferro.<\/p>\n<p>De facto a rua mais antiga do Entroncamento, a rua Latino Coelho, que parte da esta\u00e7\u00e3o em direc\u00e7\u00e3o a Norte, paralela \u00e0 linha f\u00e9rrea, \u00e9 o espelho do triste abandono em que se encontra boa parte do casco hist\u00f3rico do Entroncamento.<\/p>\n<p>\u00c9 triste porque gostar\u00edamos que quem nos visita fugazmente passando no comboio levasse do Entroncamento uma vis\u00e3o agrad\u00e1vel de progresso e desenvolvimento. Mas n\u00e3o \u00e9 essa a mensagem que oferecemos. Para al\u00e9m de tapumes de obras \u00e0 espera de melhores dias e de habita\u00e7\u00f5es abandonadas e degradadas, h\u00e1 tamb\u00e9m o patrim\u00f3nio ferrovi\u00e1rio do Bairro da Ala Norte que h\u00e1 largos anos perdeu a sua voca\u00e7\u00e3o habitacional e hoje se perde na indefini\u00e7\u00e3o que o deixa cada dia mais degradado. Quanto ao da Ala Sul foi demolido h\u00e1 vinte anos para se fazer um parque de estacionamento de apoio \u00e0 esta\u00e7\u00e3o mas permanece uma est\u00e2ncia de ratazanas e ervas daninhas.<\/p>\n<p>E que dizer daquele mamarracho, qual fantasma tel\u00farico regurgitando no fundo do tempo, que nos assombra, tamb\u00e9m na vizinhan\u00e7a da linha f\u00e9rrea, no local onde durante d\u00e9cadas se situou a sede do saudoso Grupo Desportivo dos Ferrovi\u00e1rios do Entroncamento?<\/p>\n<p>A C\u00e2mara Municipal do Entroncamento deliberou recentemente encetar o processo com vista \u00e0 demoli\u00e7\u00e3o de todo aquele conjunto anacr\u00f3nico. Mas os caminhos da concretiza\u00e7\u00e3o das decis\u00f5es s\u00e3o por vezes longos, muito longos. E a seguir, aquele espa\u00e7o mesmo no centro do Entroncamento n\u00e3o vai ficar vazio. Haver\u00e1 o retomar do calv\u00e1rio das obras com um novo projecto e o tempo de mais uma gera\u00e7\u00e3o. E os comboios mesmo ali ao lado, com os transeuntes a perguntarem que Entroncamento \u00e9 este que ainda n\u00e3o se encontrou, que n\u00e3o sabe conciliar o seu passado com o seu presente, que tarda em assentar uma ideia para o seu desenvolvimento.<\/p>\n<p>Nesta nossa contemporaneidade p\u00f3s-moderna \u00e9 usual darmo-nos conta do crescimento das cidades para periferias desempoeiradas, aproveitando espa\u00e7os melhor estruturados e gerando naturalmente novas centralidades. O caso mais significativo no Entroncamento \u00e9, salvo melhor opini\u00e3o, toda aquela cidade nova que se est\u00e1 a desenvolver na envolv\u00eancia do acesso norte \u00e0 A23. As superf\u00edcies comerciais tamb\u00e9m t\u00eam ajudado a construir uma nova centralidade e, gradualmente, habita\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os v\u00e3o-se complementando para criar uma das zonas mais din\u00e2micas da cidade.<\/p>\n<p>Mas as zonas ditas hist\u00f3ricas n\u00e3o podem ficar ao abandono. H\u00e1 casario em ru\u00ednas, ao ponto de, para al\u00e9m da paisagem decr\u00e9pita, se constituir um verdadeiro perigo para a sa\u00fade p\u00fablica. Parece aguardar-se que a crise passe e que o Entroncamento volte a ser o eldourado da especula\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria. Espera-se pela sorte grande de aparecer um empres\u00e1rio da constru\u00e7\u00e3o civil que pague a peso de ouro aquele torr\u00e3o. Entretanto as velhas ru\u00ednas v\u00e3o-se amontoando.<\/p>\n<p>A cidade n\u00e3o pode ser adiada. A lei estabelece incentivos para desencadear processos de reabilita\u00e7\u00e3o urbana e \u00e9 \u00e0s autarquias que cabe a responsabilidade de incentivar e agilizar esses processos. \u00c9 tamb\u00e9m isso que se espera da C\u00e2mara do Entroncamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"fb-background-color\">\n\t\t\t  <div \n\t\t\t  \tclass = \"fb-comments\" \n\t\t\t  \tdata-href = \"https:\/\/www.entroncamentoonline.pt\/portal\/henrique-leal-revitalizar-o-casco-historico\/\"\n\t\t\t  \tdata-numposts = \"10\"\n\t\t\t  \tdata-lazy = \"true\"\n\t\t\t\tdata-colorscheme = \"light\"\n\t\t\t\tdata-order-by = \"social\"\n\t\t\t\tdata-mobile=true>\n\t\t\t  <\/div><\/div>\n\t\t  <style>\n\t\t    .fb-background-color {\n\t\t\t\tbackground:  !important;\n\t\t\t}\n\t\t\t.fb_iframe_widget_fluid_desktop iframe {\n\t\t\t    width: 100% !important;\n\t\t\t}\n\t\t  <\/style>\n\t\t  ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Entroncamento \u00e9 uma cidade rasgada de l\u00e9s a l\u00e9s pela linha f\u00e9rrea. 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