A equipa PRK Sport est\u00e1 a ultimar os preparativos para a sua participa\u00e7\u00e3o na Baja Portalegre 500, prova que nesta sua 33\u00aa edi\u00e7\u00e3o de 2019, e como tem sido h\u00e1bito, serve de jornada de encerramento do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno (CPTT). A estrutura orientada por Pedro Dias da Silva, simultaneamente respons\u00e1vel e piloto da equipa de Tomar, e que \u00e9 navegado por Jos\u00e9 Janela, v\u00ea-se refor\u00e7ada nesta importante prova do ACP Motorsport pela integra\u00e7\u00e3o de uma segunda dupla, formada pelo austr\u00edaco Michael Braun e pelo seu experiente e habitual navegador, o tomarense Ivo Santos.<\/p>\n
Destacando-se como esquiador alpino na \u00c1ustria, Michael Braun vive no nosso pa\u00eds h\u00e1 mais de 10 anos. Conta com uma licen\u00e7a desportiva nacional fruto do seu percurso nos ralis de regularidade hist\u00f3rica, no Trof\u00e9u NDM Leiria e, mais recentemente, no \u201cBeira Baixa Challenge\u201d, competi\u00e7\u00e3o que lidera, para al\u00e9m de contar com outras pontuais participa\u00e7\u00f5es em ralis regionais, sempre ao volante de bem preparados modelos BMW. Em Portalegre, Michael Braun e Ivo Santos ir\u00e3o contar com o Mazda CX-5 Proto, modelo que j\u00e1 venceu o \u201cEvento Nacional\u201d desta ic\u00f3nica baja e que foi 8\u00ba da geral na edi\u00e7\u00e3o do ano passado da prova, ent\u00e3o pelas m\u00e3os de Pedro Dias da Silva\/Jos\u00e9 Janela, tendo-os consagrado como \u201cCampe\u00f5es\u201d, pelo segundo ano consecutivo, do Desafio Total Mazda. Ser\u00e1 apenas a segunda participa\u00e7\u00e3o da dupla austro-lusa em provas do TT nacional, mas a adapta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida que revelaram na recente Baja de Idanha-a-Nova e o facto de se apresentarem aos comandos de uma viatura mais competitiva s\u00e3o motivos s\u00f3lidos para acompanhar de perto a sua presta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
J\u00e1 os seus chefes-de-fila Pedro Dias da Silva\/Jos\u00e9 Janela mant\u00e9m-se a bordo da sua Ford Ranger EXR 05, uma das pick-ups<\/em> mais espectaculares da categoria T1, viatura com que est\u00e3o a disputar os t\u00edtulos do presente CPTT 2019. O piloto \u00e9 o actual 2\u00ba classificado da sua categoria, em igualdade pontual com outro advers\u00e1rio, e o seu navegador lidera, com margem m\u00ednima, o ranking<\/em> de Navegadores.<\/p>\n Este projecto conta com os habituais patrocinadores da equipa, aqui com especial destaque para o Munic\u00edpio de Tomar, no \u00e2mbito da sua assinatura \u201cCidade Templ\u00e1ria\u201d. Fundada por D. Gualdim Pais em 1160, outrora sede das Ordens Militares do Templo e de Cristo, tendo tido no Infante D. Henrique um dos respons\u00e1veis pelo seu crescimento ao longo dos s\u00e9culos, Tomar \u00e9, presentemente, uma urbe de cerca de 20 mil habitantes e capital pol\u00edtica da Comunidade Urbana do M\u00e9dio Tejo. \u00c9 ainda sede de um concelho hom\u00f3nimo, integrando 11 freguesias, abrangendo 352 km2<\/sup> e englobando mais de 40 mil habitantes.<\/p>\n A Baja Portalegre 500 corre-se de 24 a 26 de Outubro, compondo-se de tr\u00eas Etapas, para um percurso total de 766,57 km, dos quais 508,10 km cronometrados. A 1\u00aa Etapa (quinta-feira) serve apenas para a Cerim\u00f3nia de Partida, a partir do Jardim do Tarro, no centro de Portalegre, a que se seguir\u00e1, nos dois dias seguintes, a parte competitiva. A Etapa de sexta-feira integra um Super Sector Selectivo de 5,35 km e um Sector Selectivo com 99,22 km de extens\u00e3o, completando-se a prova no s\u00e1bado numa 3\u00aa Etapa com dois Sectores Selectivos de maior dimens\u00e3o \u2013 191,75 km (SS2) e 211,78 km (SS3), antecipando a posterior consagra\u00e7\u00e3o dos vencedores da ic\u00f3nica jornada portalegrense.<\/p>\n <\/p>\n